近日，中船重工鹏力电子承建的“新建连云港至镇江铁路五峰山长江特大桥VTS系统”项目顺利通过现场验收（SAT）。

该项目包含VTS交管子系统、雷达处理子系统、CCTV子系统、模块化机房子系统等，于2019年5月中旬建成并投入试运行，形成了镇江沿江“6站1中心”的整体规模。

验收会上，专家组审阅了项目预验收测试记录，检查了设备运行情况，测试了系统功能和性能，对该项目的建设工作给予肯定。他们认为，项目建设配置合理、技术先进、部署规范，符合合同约定；验收资料齐全，各项测试结果真实有效，专家组一致同意该项目通过现场验收。

该项目拥有两个核心技术，体现了VTS系统与高新技术的深度融合，实现了软硬件的同步升级。其一，项目采用了鹏力电子与TERMA公司合作转产的DETECTOR724岸基固态监视雷达，这是它在国产VTS系统中的首次应用，打破了国外相关产品的垄断与技术封锁，为水面目标探测提供了一种全新的解决方案。同时，这也是VTS系统推广中极具“示范性”的固态雷达项目，具有“里程碑”意义。与传统磁控管雷达相比，该全固态雷达具有低功率、高分辨力、高探测范围、高环境自适应等优势。在它的助力下，VTS系统分辨能力、可靠性、先进性均得到大幅提升。

其二项目首次采用了船脸识别技术，通过摄像机图像识别抓取船舶图片，具有高准确率的优势。长江镇江段作为主航道，具有船舶密度大、航道环境复杂等特点。该项目的建成将为沿江交通监管、航运监管、安全监管等重要工作提供有效保证，也充分证明了鹏力电子研制的VTS系统已成为交管值班、应急指挥、应急搜救更可靠、更有力的支撑。