5月30日，广东海事局组织召开了珠江口船舶交通管理系统升级改造工程项目(以下简称“珠江口VTS项目”)现场验收会。验收组听取了鹏力信息公司关于项目建设成果的汇报，现场观看了系统演示，查阅了相关技术资料，经现场测试，验收组一致同意该项目通过现场验收。

该项目的验收，标志着鹏力VTS系统在港口密集、交通态势复杂、监管业务繁忙的珠三角水域得到了成功应用，实现了首个国产双中心双活设计保障高可靠连续运行、首次使用全国产化雷达信息处理技术突破复杂场景下稳定跟踪难题、首次采用军民融合成果转化技术实现多传感器多目标全域连续融合跟踪、首次成功尝试航行计划一次申报全域畅行的航行计划申报管理等多项技术的升级突破，是鹏力VTS系统又一次质的飞跃。

珠江口VTS项目包括5个新建雷达站、11个接入雷达站、3个改造雷达站、5个新建DF基站、1个共享DF基站，2个核心VTS中心、4个远程终端的安装与建设，涵盖广州、珠海、东莞、中山、深圳等珠三角重要区域，雷达点位遍布桂山、外伶仃、万山、担杆、淇澳等多个海岛或军事管理区，还有港珠澳大桥、南沙大桥等多个重要桥梁。

自项目成立之初，项目团队秉持着技术驱动创新、精益驱动高效的精神，积极组织开展现场调研、深化设计、方案评审、投产采购、出厂测试、现场实施和调试等工作。期间虽遇疫情管控、多站点跨区域并行实施、复杂区域资源协调等困难，但现场实施团队通过不断优化计划部署，动态调整资源配置，快速响应，高效联动，将每次困难视为一次考验，把高标准高要求作为项目管理提升的实战契机。

项目经理带领现场负责人“安居”一线，为保障项目进度，长期出差（现场人均年出差200天以上），默默付出，未曾停歇，经常为了赶工，披星戴月、加班加点辗转多个实施现场。同时，项目团队高度重视施工作业标准和规范，严格按照公司技术文件和现场实施作业规范要求，开展设备安装、调试等工作，把握每个细节，努力做到精益求精，最终形成了完整且详实的项目过程资料。

为更加高效响应技术要求，公司成立了专业技术小组，开展了多项专题研究，反复研讨、修改、评审，最终落地实施。同时，在广东海事局和各分支局的大力支持下，公司分管技术副总经理孙雪涛亲自带领软件技术团队开展了2次现场集中办公，与海事专家、指挥中心值班人员展开了全方位、深层次的交流。经过团队的不懈努力，突破了船舶交通密集、交通态势复杂场景下的雷达回波精确追踪以及多传感器综合跟踪融合等一系列VTS核心技术，综合性能达到国际先进水平，部分指标超越国外同类竞品，为交管中心值班作业提供了更可靠的决策依据。

验收现场，鹏力VTS系统再一次让专家组眼前一亮，专家组和用户对项目建设取得的成果均给予了充分的肯定和高度的评价。这些离不开公司全体成员的共同努力，离不开团队对高标准的不懈追求，也离不开广东海事局和各分支局、监理单位和设计单位的大力支持。

未来，鹏力信息公司将继续坚持国产化创新发展路线，不断为国家水面监管的信息化建设贡献力量。